گروه اقتصادی: مدیر نوسازی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از آغاز پرداخت وام ۱۵۰ میلیونی نوسازی تاکسی در شهر تهران خبر داد.به گزارش ایسنا، امین رهبر در مورد جزئیات وام ۱۵۰میلیونی نوسازی تاکسی های فرسوده تهران توضیح داد: شهرداری تهران از منابع داخلی خود تسهیلاتی را برای نوسازی تاکسی‌...

گروه جامعه: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از نوسازی ۱۰ الی ۱۵ هزار تاکسی فرسوده با اعطاء وام ۹۰ میلیون تومانی در سال جاری خبر داد و گفت: روز شنبه -۲۵ اردیبهشت- دو ایستگاه اقدسیه و مرزداران افتتاح خواهد شد. به گزارش ایسنا، سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مراسم آغاز عملیات ...

گروه جامعه: معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران شرایط استفاده رانندگان تاکسی از تسهیلات قرض الحسنه 50 میلیون تومانی را تشریح کرد.

گروه جامعه: معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی از افزایش تسهیلات قرض الحسنه نوسازی تاکسی‌های پایتخت به ۵۰ میلیون تومان خبر داد.

گروه جامعه: مدیرعامل شرکت تاکسیرانی شهر تهران از افزایش وام نوسازی تاکسی‌های فرسوده خبر داد.

گروه جامعه: مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور از آغاز مجدد طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده از ابتدای خردادماه خبر داد.

گروه جامعه: 360 هزار تاکسی در شهرهای کوچک و بزرگ پرسه می زنند، ناوگان بزرگی که به علت گرانی مداوم خودرو از مسیر نوسازی جدا شده است و هر روز پیر و پیرتر می شود، نیمی از این خودروهای زرد و سبز حالا فرسوده هستند و با ادامه توقف نوسازی تا سال 1400، دو سوم آنها خارج از رده هستند.

گروه جامعه: با وجود اینکه به نظر می رسید نوسازی تاکسی‌های فرسوده بعد از چندماه توقف دوباره در مسیر خود قرار گیرد اما مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور معتقد است روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده بسیار کند بوده و به دلایلی که شرکت خودروساز هنوز اعلام نکرده، پیش فاکتور به کندی صادر می شود و شرکت خودروساز ...

گروه جامعه: مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با اشاره به اینکه تردد هر گونه خودروی فاقد معاینه فنی در شهر تهران با جریمه همراه است، گفت: تردد تاکسی‌های فرسوده در شهر تهران که برای جایگزینی ثبت نام کرده‌اند تا زمانی که خودروی جایگزین تحویل داده شود به شرط داشتن معاینه فنی مورد قبول، مجاز است.

گروه اقتصادی: بارها و بارها مسئولان پایتخت اعلام کردند که حل مشکل ترافیک و آلودگی هوا جزو مطالبات درجه یک شهروندان تهرانی است و همگی توسعه و نوسازی حمل و نقل عمومی را تنها راه چاره حل ترافیک و در پی آن حل آلودگی هوا می دانند اما در این چرخه شاهد رفتارهای متناقضی از سوی برخی دستگاه‌ها هستیم.