گروه اقتصادی: دیگر به وضوح برای همگان روشن است که کنترل قیمت‌ها در درازمدت، ورود و سرمایه‌گذاری را کاهش می‌دهد؛ چراکه کنترل‌ قیمت‌ها می‌تواند کیفیت را کاهش داده، بازارهای سیاه ایجاد کرده و تحریک کننده سهمیه بندی‌های پرهزینه‌ای باشد؛ همان بلایی که سالها است، اقتصاد ...

گروه اقتصادی: خودروسازی، به عنوان یکی از ارکان‌های مهم اقتصاد ایران، همواره در مسیر پر فراز و نشیبی گام برداشته است. این صنعت پس از تشدید تحریم‌های بین‌المللی در سال 1397، با افت شدید تولید و کیفیت محصولات خود مواجه شد.اما از سال 1401 آمار تولید دوباره روندی صعودی به خود گرفت و خودروسازان ...

گروه فیلم: هرچند صنعت و بازار خودرو در ایران، چهار دهه‌ای است که روز‌های خوبی را سپری نمی‌کند، اما از اوایل سال ۹۷ و حدود شش سال گذشته روند این حوزه، با گلایه‌های جدی و به حق مردم روبرو شده است و هرچند ساماندهی صنعت و بازار خودرو، جزو شعار‌های بسیاری از راه‌یافتگان به مجلس ...

گروه اقتصادی: بازار خودرو در چندسال اخیر یکی از ملتهب‎ترین بازار‌ها در اقتصاد ایران بوده است به گونه‎‌ای که هرگونه تصمیم، اتفاق و یا تغییر کوچکی در مسیر اقتصادی کشور سبب تغییر مسیر بازار خودرو می‌شد و غالبا این تغییرات با افزایش قیمت برای بازار همراه بود.   به ...

گروه اقتصادی: صنعت خودروی کشور با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلی‌سازی بالای ۹۰درصدی، چیزی حدود یک‌میلیارد و ۶۰۰‌میلیون یورو ارزبری در سال دارد. این رقم البته با اضافه کردن خودروسازان خصوصی به ۲میلیارد و ۴۰۰ میلیون یورو می‌رسد. این در حالی است که پنج میز داخلی‌سازی ...

گروه اقتصادی: دوره کوتاه کاهش قیمت خودرو در بازار سرانجام به پایان رسید. در هفته‌های اخیر شاهد رشد نرخ خودرو‌های داخلی در بازار هستیم و فعالان بازار معتقدند که بوی آزادسازی قیمت خودرو به مشام می‌رسد، احتمالی که در روز‌های گذشته با پاس کاری قیمت‌گذاری میان وزارت صمت و شورای رقابت ...

گروه اقتصادی: علیرغم دو مصوبه مجلس یازدهم در خصوص واردات خودرو‌های نو و کارکرده خارجی و البته شعار‌های دولت سیزدهم در خصوص سامان‌دهی صنعت و بازار خودرو، آن چیزی که همچنان عیان است، اوضاع آشفته صنعت و البته گرانی بالا خودرو‌های ساخت داخل است. به گزارش اقتصاد24، در همین رابطه، سیداحمد ...

گروه علم و فناوری: مدیران طراحی آئودی، فورد، لامبورگینی، لوسید و مرسدس بنز در بین داوران این رقابت بودند، اما اجازه نداشتند به کانسپتی از شرکت خود رای دهند. جیمز مک‌لاکلین، سردبیر کار نیوز، در مراسم معرفی برنده امسال گفت: «داچیا تاکنون برای هیچ بخشی از این رقابت در نظر گرفته نشده بود. برای ...

گروه اقتصادی: یك کارشناس صنعت خودرو، گفت: ایران‌خودرو و سایپا پیشرفته‌ترین سیستم‌های مدیریت منابع انسانی را در کشور دارند و همیشه الگوی سایرین بوده‌اند، البته جا‌هایی کم و زیاد شده، ولی به لحاظ متدولوژی مدیریتی و وجود سیستم‌ها همیشه بهترین‌ها را داشته‌اند....

گروه اقتصادی: رکود در بازار خودرو در حالی ادامه دارد که قیمت‌ها در برخی تولیدات با نوسان همراه است، نوسانی که گفته می‌شود تحت تاثیر قیمت دلار قرار دارد و از آنجایی که برخی پیش‌بینی‌ها بر افزایش نرخ دلار دلالت دارد، افزایش قیمت خودرو نیز محتمل است. علاوه بر این بازار خودرو طبق یک ...

گروه اقتصادی: لایحه واردات خودرو‌های دست دوم هرچند با موافقت مجلس شورای اسلامی به تصویب رسیده است، اما تا امروز نتیجه‌ای از این قانون حاصل نشده و بازار در انتظار ورود این خودرو‌ها است.به گزارش اقتصاد24، وزیر تازه نفس وزارت صمت با کوله‌ای از تجربه به این نتیجه رسید که واردات خودرو‌...

گروه اقتصادی: ادامه رکود اقتصادی و دیده‌ نشدن نشانه‌ها برای خروج از این وضعیت باعث شده تا تعدادی از فعالان و کارشناسان اقتصادی از سال گذشته درباره پیامد‌های تداوم رکود اقتصادی در صنعت خودرو هشدار داده و دولت را به اتخاذ برنامه‌ای حساب‌شده برای ایجاد رونق و توسعه در این صنعت ...

گروه اقتصادی: قصه پرغصه خودرو همچنان به قوت خود باقیست و هر وزیر صمتی هم که در راس کار قرار می‌گیرد، اگرچه خبر از ساماندهی صنعت و بازار خودرو می‌دهد، اما پس از گذشت زمان، خروجی کار‌ها نشان می‌دهد یا اراده‌ای برای نظم و نسق در این صنعت و بازار نیست یا قدرت پنهانی حاضر در این ...

گروه اقتصادی: روز‌ها به تندی برای دولت سیزدهم می‌گذرد و همچنان آشفتگی در حوزه اقتصاد، بیداد می‌کند. یکی از بخش‌هایی که با گذشت زمان، هنوز چالش‌هایش حل نشده، صنعت و بازار خودرو است.به گزارش اقتصاد24، در همین خصوص، بهروز محبی، نماینده سبزوار گفت: بنده ناظر مجلس شورای اسلامی در ...

گروه اقتصادی: دومین نمایشگاه تحول در صنعت خودرو در حالی برگزار شد که هنوز تعریف درستی از صنعت خودرو در کشور ارائه نشده و هر روز این صنعت با شوک جدیدی مواجه است که در نهایت این بلاتکلیفی را به بازار مصرف محصولات تولید داخل، مونتاژی‌ها و حتی وارداتی‌ها تزریق شده است.به گزارش اقتصاد24،نه خبری ...

گروه اقتصادی: در حالی که حدود ۶۰ درصد از عمر دولت سیزدهم سپری شده است، نه تنها صنعت و بازار خودرو نظم و نسق پیدا نکرده که هرازگاهی با افزایش قیمت‌های محصولات داخلی روبرو می‌شویم.به گزارش اقتصاد24، افزایش پی در پی قیمت خودرو از سوی خودروسازان با موافقت شورای رقابت، کار را به جایی رسانده است ...

گروه اقتصادی: در حالی که بسیاری از مسئولان مرتباً اعلام می‌کنند، خودرو کالای مصرفی است و نه سرمایه‌ای، این پرسش پیش می‌آید که چرا با سیاست‌گذاری و نظارت‌شان کاری کردند که نقض این جمله صدق کند و همچنان خرید خودرو برای بسیاری از مردم آرزو باشد؟ به گزارش اقتصاد24،عبدالناصر درخشان،...

گروه اقتصادی:  انتقاد از شرکت های خودروساز مساله امروز و دیروز نیست و مشتریان شرکت های خودروساز همواره از محصولات تولیدی شرکت های خودروساز ناراضی هستند. برخی از کارشناسان معتقدند که در حال حاضر یک نوع نفرت ملی از صنعت خودرو شکل گرفته و به عبارتی، غرور کار دست خودروسازان داده است؛ صنعتی که در دوره‌...

گروه اقتصادی: انتظار همه از تغییر و برکناری یک وزیر و آمدن فرد دیگر، بهبود وضعیت آن وزارتخانه است. با برکناری سیدرضا فاطمی امین از وزارت صنعت، معدن و تجارت گمانه‌زنی‌های مختلفی درباره تغییر و تحولات ساختاری و همچنین وضعیت برخی بازار‌ها به ویژه بازار خودرو مطرح شده است. به گزارش اقتصاد24،...

گروه اقتصادی: در حالی به جلسه استیضاح دوم سیدرضا فاطمی‌امین، وزیر صمت نزدیک می‌شویم که گویا قرار نیست حاشیه‌ها نسبت به این وزارتخانه کم شود. این بار در اظهارنظری، احمد علیرضابیگی گفته در جریان منتفی‌شدن استیضاح قبلی فاطمی‌امین، ۷۰ تا ۷۵ خودروی شاسی بلند در اختیار مجلس قرار گرفته ...